Das Floß BG2 entstand im Jahre 1994 auf Initiative von David und Franz. Seitdem war es fast jedes Jahr 6 bis 8 Wochen lang auf den Mecklenburger Seen unterwegs. Damit sich die Mühe des Auf- und Abbauens lohnt, sollte das Floß möglichst den ganzen Sommer hindurch fahren. Bisher war es meist von Juli bis August unterwegs, manchmal auch bis in den September hinein.

Die Floßmannschaft

Auf dem Floß ist Platz für bis zu 6 Personen – je nach Gruppendynamik und individuellem Platzbedarf. Bei Regen wird's enger, weil der trockene Platz beschränkt ist.
Die Verantwortung für das Floß hat immer die jeweilige Besatzung – das sind mindestens drei Floß­fah­rer, besser vier. Klar, daß wenigstens einer von ihnen ausreichende Floßerfahrung haben muß. Es ist also nicht möglich, das Floß an interessierte Gruppen "auszuleihen". Nur zusammen mit erfahrenen Floßfahrern wächst man in die Aufgaben an Bord hinein.

Vom Leben an Bord

Wir schlafen an Deck, während das Floß im freien Wasser ankert. Niemand bleibt die ganze Fahrt über an Bord. Entsprechend häufig wechseln die Mitfahrer. Es gibt zwei Beiboote, so daß man jederzeit an Land gehen kann. Floßfahrer sollten die Technik beherrschen, im Wald zu kacken.

Wohin fährt das Floß

Je nach Lust und Laune der jeweiligen Mannschaft bewegt sich das Floß entweder häufiger über die Mecklenburger Seen und durch die Kanäle, oder es liegt tage- oder wochenlang vor Anker. Letzteres meist auf einem schönen See und frei auf dem Wasser. Bevorzugte Ziele sind die (leider) wenigen für uns erreichbaren motorbootfreien Seen, das sind Schwarzer See, Rätzsee, Wangnitzsee, Drewensee, Useriner See.

Floßurlaub ist fast umsonst

Das Floßprojekt ist nicht kommerziell, und das Floßfahren selbst ist kostenlos. Selbstverständlich müssen die Floßfahrer auf eigene Kosten zum Floß anreisen. Für jede Nacht an Bord zahlt man einen Tagessatz von derzeit 7 Euro. Davon werden gemeinsam die Lebensmittel eingekauft. Ein kleiner Teil des Tagessatzes dient als "Technikbeitrag" zur Mitfinanzierung des Auf- und Abbaus und der notwendigen Wartungen und Reparaturen. Größere Reparaturen haben wir durch Spenden finanziert.

Was muß man mitbringen

An Bord sind Lebensmittel, Milch, Tee, Kaffee. Es gibt einen zweiflammigen Kocher und Eßgeschirr und Besteck für ca. 4 Personen. Mitbringen muß man: Schlafsack, Isomatte, Regenkleidung, Sonnencreme, ggf. eigenes Eßbesteck und Tasse, evtl. Thermoskanne. Zu empfehlen ist ein Leinen-Laken als Sonnenschutz und ggf. ein Moskitonetz. Paßt alles in den Rucksack – dann kann man es auch an Bord verstauen.

Logistik, Aufbau und Abbau

Es gibt eine online-Belegungsliste. Jeder Floßfahrer sorgt selbst dafür, daß seine Eintragung immer aktuell ist. Anreisende kommunizieren mit dem Floß vorzugsweise per SMS. Die meisten Besatzung mögen klingelnde Telefone an Bord nicht. Es gibt an Land eine "Zentrale", die die lückenlose Besetzung des Floßes koordiniert.
Ohne verbindliche Zusagen entsprechend vieler Floßfahrer kann das Floß nicht fahren. Ebenso notwendig sind der Aufbau und der Abbau des Floßes. Das alles muß geplant und koordiniert werden (Leute, Fahrzeuge, Werkzeug). Auf die Dauer geht es also nicht ohne Eure Hilfe beim Auf- und Abbau und beim Organisieren.

Einige technische Angaben zum Floß

• Basis ist ein Alu-Ponton 10,5 x 1,7 m, durch Holzaufbauten verbreitert auf 2,52 m. Bei Regen kann das Floß mit einer 6 m langen Plane überdacht werden.
• Hauptantrieb sind zwei Ruder hinten und eines vorn. Man rudert im Stehen.
  Je nach Windverhältnissen fährt man mit 0,5 bis 2 km/h. Ab Windstärke 4 kann das Floß nicht fahren – man muß am Anker warten.
• Zusätzlichen Schub liefert ein Fahrrad mit Propellerantrieb, das auf einem Katamaran aus zwei Delta-Surfbrettern schwimmt. Mit diesem hinten ans Floß gekoppelten "Treter" ist unser Sommerparadies ein über 13 m langes Monstrum.
• Nach der Fahrt lagert der Alu-Ponton am Ufer des Zethner Sees in Schwarz bei Mirow (danke, Herr Röseler). Die Holzteile des Aufbaus und die übrige Ausrüstung überwintern auf dem Dachboden eines Wirtschaftsgebäudes in Rollenhagen bei Neustrelitz (danke, Matthias).

Übrigens: Von Jahr zu Jahr fahren in Mecklenburg und anderswo immer mehr "Flöße" herum, aber wir kennen kein anderes, das wie unser Floß ausschließlich durch Muskelkraft bewegt wird.

Kontakt

· Franz Kozerski · 030 / 426 36 96 · f11@arcor.de
· Holger Kupfer · 030 / 92 40 90 53 · holgerkupfer@posteo.de